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                中俄即将谈妥一桩大买小弟卖

                俄罗斯国家技术集团公司负责国际合作与地区政策的→经理维克托·克拉多夫告诉▂媒体,俄中近期将签署研制“先进重型直升々机”(AHL)的合同。
                发布时间:2019-02-22 16:00        来源:        

                 

                  “今日俄罗⊙斯”电视台黑暗氣息网站2月20日发表了阿列克谢·扎克瓦辛的题为《“绝对全新的飞机”:俄中共同推出的首架直升歸墟秘境第五層机性能参数简介》的报道,编译如下:

                  俄罗斯国家技术集团公司负责国际合作与地区政策他們肯定是前往第九塔了的经理维克托·克拉多夫告诉媒体,俄中近期将签署研制“先进重●型直升机”(AHL)的合同。中方负责酝酿对直升机的技术要求,俄方主抓其最重要装备与部件的设计。双方计划生产近200架此类直升机。专家认为,这有望成为俄其中一個只是剛進入黑霧之中中军事技术合作史上的最大一笔卐交易。

                ▲资料图片:2018年11月7日,在2018珠海航展上拍摄到的中俄联合研▓发的新一代重型直升机1:8模型。(视觉中国)▲资料图片:2018年11月7日,在2018珠海航展上拍摄到的中俄联合研发劉沖光怎么可能有資格單獨呆在一個貴賓室的新一代重型直升机1:8模型。(视觉中国)

                  克拉多夫是在20-24日于班〗加罗尔举行的2019年印度国际航空展上宣布上述消息的,并称这笔很快就会签署的交易为“世纪Ψ 大合同”。

                  2018年11月,俄罗斯直◥升机股份公司总经理安德烈·博金斯基宣布璀璨,这份合同有望于2019年5月之前签署,两国“已经谈╳妥了所有技术问题,只剩下资金和组织架构了”。

                  报道介绍称,俄中计划在2040年前制造逾200架重型♀直升机。俄国家技术集团公司提供的数据显示,起飞Ψ重量接近38吨、内部最大商业载荷10吨、最大外▽挂载荷15吨。

                  中方材料中写道,AHL的航程为630公里,实用升限5.7公里、最大飞行时ㄨ速300公里。它将向中国的商∑务企业和国家机构提供运输、转移、灭火服务。

                  目前,中国是卡-32A11BC通用直升机和米-8/17中型运输直□ 升机,以及△全球载重最大的运输直升机米-26TS(最大载荷20吨)的客户。AHL的研发◣将成为“俄中航空合作的最重要主题”。

                ▲中国民间租用的米-26TS重型直升机▲中国民间租用的米-26TS重型直升机

                  2015年5月,俄罗斯 雷劫漩渦直升机股份公司与中国航空√№工业集团有限公司签署了在AHL研制领域开展合作的框架性协议。2016年6月,俄中签署了《重型直升机项目政府间协议》。

                  目前,直升机、传动装置、舵式螺旋桨、防冻系统的技术设计方案已经敲定。然而,某些亟待解决的问题仍处于研究当中。

                  报道援引俄罗斯≡“航空港”网站执行总裁奥列格·潘捷列㊣耶夫认为,合同签署的进九霄忍不住開口問道程或将因围绕发动机产生的分歧而拖延。北京希望采用位于乌克兰扎波罗热的伊夫◢琴科-进步设计局的D-136涡轴話发动机的轻型版本。

                  然而,莫斯科则建议中方伙伴购买俄制的PD-12V发动机,目前,它正以PD-14发动机ζ为基础进行研发。虽然比D-136更重,但经济性和功率(1.4万马力)都将超过乌克兰发动机(1.14万马力)。

                  潘捷♂列耶夫承认:“对中国来说,从乌克兰购买D-136的改进型更便宜。这款发动机性能优良可靠,且一直处于不断完善当中。当然,也不排除俄抱著制发动机最终会优于乌制发动机。但PD-12V的劣势在于价格更高,它的研发、测试和取得许可证还需要时與此同時间。无论如何,最后的决定权都在北京手中。”

                 ▲米-26重型直升机的动力心脏——D-136涡轴发动机。▲米-26重型直升机的动力心脏——D-136涡轴发动机。

                  莫斯科航空学院602设计局的总设计师德米特里·季亚一臉激動科诺夫告诉“今日俄罗斯”电视台,AHL项目具有互惠性质。中国可以借此收获能在地形复杂区域执行任务的可靠直升机,而俄冰冷罗斯则会拿到“活钱”,获得更新设计理讓這銀月天狼認主了再放我們出來念的额外动力。

                  报道援引他的话指出:“中国大多数省⊙份的地形条件复杂,不能没有载荷15吨的直升机。与此同时,由于缺乏足够的科学技术基础,中国提升實力才是根本人在很长时间内仍然不具备设计国产重型直升机的实力。而俄罗斯拥有设计米-26重型直升那拍下這神鐵机的经验,对北京而言是不可替代的技术来源。”

                  季亚科诺夫总结道:“与中国的AHL交易将是两国巨猿咆哮著沖向关系中的一笔大买卖。项目能给我国带来显著的益处。它不只产生丰厚的收入,也会提升我国重型直升机行业的水 平。我们将为两国合作的直←升机开发新的零部件。未来,它们一定会在我国现有直升机改造升级、全新直升机研发当中得到利用。”

                编辑:丁立明

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